메모장

런타스틱, 스트라바 등의 자전거 어플들은 운동 내역을 GPX 파일로 업로드 및 다운로드 기능을 제공한다.

런타스틱을 사용하는 유저가 스트라바로 바꿔서 사용하고 싶다면 런타스틱의 운동 내역을 GPX 파일로 다운로드 받아서 스트라바로 업로드하면 된다.

스트라바는 전체 내역을 한번에 다운로드 받을 수 있는데, 런타스틱의 경우는 아직 운동 내역 별로 다운로드를 지원하는 것으로 보인다.

(전체 데이터 다운르도 요청해서 받으면 GPX 파일이 아닌 json 파일로 준다)

이제는 개별 다운로드는 제공하지 않고 전체 다운로드만 제공한다. ( GPS 데이터는 .gpx, 나머지 정보는 .JSON )

아래는 런타스틱에서 운동 내역을 GPX 파일로 다운로드 하는 방법이다.

런타스틱에서 운동 내역 GPX 파일로 다운로드 하기

- 런타스틱 웹사이트에 접속 및 로그인 ( https://www.runtastic.com )

- Home 선택

- Export Data 선택

 . Export는 1주일에 한번 가능하며, 신청 후 기다리면 등록된 email로 download 링크를 보내 준다고 한다.

- GPS 주행 정보는 .gpx 포맷이고 나머지 정보는 JSON 포맷으로 제공한다고 한다.

이번에 자전거 기변을 하게 되면서 트렉의 듀오트랩 블루투스 버전을 포함하여 구입하였다.

블루투스 버전이라 아이폰에서도 사용이 가능했는데 이 것을 활용하기 위해 자전거 어플을 찾아보던 중

예전에 무료로 풀릴 때 받아둔 런타스틱을 사용하고 있다.

( Wahoo와 스트라바, 런타스틱 중 하나를 고르는 중 )

런타스틱 특징

- 앱의 경우 1회 유료 구매하며, 구독형 서비스가 아님

- 무료 버전의 경우 자동 정지 기능이 되지 않는다고 함

- 듀오트랩과 미밴드 조합으로 케이던스, 속도, 심박 측정 가능

- 어플 실행 시 운동시간, 거리, 평속, 칼로리, 고도, 케이던스, 현재 속도, 심박수 등의 정보를 한눈에 확인 가능

- 어플에서 운동 상세 내역 확인도 가능하고 웹사이트에서 더 많은 정보 확인 가능 ( https://www.runtastic.com )

- .gpx 파일 Export/Import 기능 지원 ( 운동 내역 이전이 가능함 )

- .gpx 파일 Export 시 전체 데이터 Export 미 지원 ( 전체 데이터 다운로드 기능으로 받게되면 .gpx 파일이 아닌 .json 포맷으로 다운로드 됨)

- 페이스 북에 운동 내역 공유 가능하지만 스트라바에 공유는 불가능함 ( .gpx 파일로 Export해서 수작업으로 넣어줘야 함)

티티카카 에어 T18로 자전거 출근을 잘 하다가 겨울에 눈길에도 자전거로 출근을 하고 싶어 알아보고 싸이클로크로스 2012 자이언트 TCX1을 구매하여 타고 다녔었다.

우선 싸이클로크로스(CX)는 비포장 도로에서 진행되는 자전거 경기를 뜻하는데, 일반 로드와 다른 점과 TCX1의 스펙은 아래와 같다.

싸이클로크로스(CX)와 로드의 차이점

1. 브레이크

 - 로드 : 보통 캘리퍼 브레이크를 사용

 - CX : 더 강한 제동력을 가진 캔틸레버나 V브레이크, 요즘은 거의 디스크 브레이크를 사용

2. 타이어

 - 로드 : 23c에서 25c 정도의 타이어를 사용

 - CX : 32c 이상의 타이어도 사용 가능

3. 지오메트리

 - 속도 위주의 로드와 지오메트리가 달라서 일상 주행 시 좀 더 편한 자세로 탈 수 있다.

4. 기어비

 - 로드의 경우 크랭크의 기어비가 보통 50/34의 컴팩트 타입 크랭크를 사용하지만 CX에서는 보통 46/36의 크랭크를 사용

5. 케이블

 - 로드 : 변속/브레이크 케이블이 탑/다운 튜브의 아래쪽으로 지나감

 - CX : 변속/브레이크 케이블이 탑 튜브 위쪽으로 지나감

2012 자이언트 TCX1 스펙

2012 자이언트 TCX1 후기

- 로드와 다른 지오메트리로 허리를 좀 더 피고 탈 수 있다

- 인라인 브레이크가 있어서 매우 편함

- 다양한 타이어 사용 가능 (로드부터 MTB용 타이어까지 어지간한 타이어는 거의 사용 가능하다)

- 눈과 빙판길에도 자출하기 위해 일본 아마존에서 슈발베 마라톤 윈터 스파이크 타이어를 구매하여 서브 휠셋에 장착하여 눈이 올때 휠을 교체하여 사용하였으나 눈/빙판의 위험은 크게 줄지 않는 것 같고, 일반 도로 다닐 시에 소음이 심하게 발생해서 눈길에 몇 번 타다가 포기했다. 

- 변속/브레이크 케이블이 탑튜브 위쪽으로 지나감에 따라 케이블의 길이가 길어져서 일반 로드에 비해 변속감이 떨어질 수 있다고 함

- 마지막으로 이제 중고로 팔았지만 추억으로 간직하기 위한 젯플라이와 캄파놀로 불릿 울트라 휠 셋 착용샷

처음 자전거 입문을 하게 된 건 약 7-8kg 거리의 회사 출근 위해 알아보기 시작했다.

부피가 작고, 가끔 차에도 싣고 다니면서 타기 위해 알아보니 폴딩 미니벨로인 티티카카 플라이트 F8 모델을 구매하여 출근을 하였는데,

거리에 비해 너무 힘이 들어서 계속 기변을 하게 되었고 기변을 하던 중 티티카카 에어 T18모델을 중고로 구입하여 꽤 오래 타고 다녔다.

( 지금은 사촌 누나한테 중고로 팔고 사촌 누나가 가끔 타고 다닌다 )

지금은 미니 스프린터 시장이 많이 죽어 있어서 턴(Tern)을 제외하곤 거의 신제품이 출시되지 않는데 아쉬울 따름...

티티카카 에어 T18 모델은 2011년 출시된 모델로 풀 티아그라(4500) 셋에 20인치 451 사이즈 노바텍 휠셋 폴딩 프레임으로 9.9kg 으로 폴딩 미니벨로 치고는 매우 가벼운 모델에 속한다.

티티카카 에어 T18 스펙

ㆍBRAND WEBSITE : TITICACA 에어 T18
ㆍTYPE(분류) : FOLDING
ㆍYEAR(출시연도) : 2011
ㆍFRAME(프레임 재질) : Aluminum
ㆍFrame :  TITICACA AIR T18 aluminum frame
ㆍFRAME : TITICACA AIR T18 aluminum fork
ㆍWHEEL SIZE(휠사이즈) : 20(451)
ㆍHandlebar type :  dropbar
ㆍHandlebar :  H.L DR-AL48 aluminum drop bar, 420mm, black
ㆍStem :  OYAMA adjusted folding stem OYMHS-167 (handle post), black
ㆍGear shifter(변속레버) : Shimano ST-4501 Tiagra STI levers, 2x9 speed
ㆍFront Derailleur(브랜드포함 명칭) :  Shimano FD-4500 Tiagra braze-on type
ㆍRear Derailleur(브랜드포함 명칭) :  Shimano RD-4500 Tiagra 9-speed
ㆍBrake set :  TEKTRO R730 dual pivot calliper brake set, silver
ㆍBrake Levers :  Shimano ST-4501 Tiagra STI levers, 2x9 speed
ㆍFreewheel(Cassette) :  Shimano CS-HG50-9 Tiagra 11-25T 9-speed Cassette
ㆍChain :  Shimano CN-HG53
ㆍChainwheel :  Shimano FC-4500 Tiagra 52-39T aluminum crank, 170mm
ㆍRims :  MINDA WD 20”(451) 20 hole rim / CNC
ㆍFront Hub :  Novatec A215 Sealed Bearing (74mm) / QR
ㆍRear Hub :  Novatec JY-F192 Sealed Bearing (130mm) 9-speed cassette / QR
ㆍTires :  CST 20(451) x 1 1/8 100PSI
ㆍSeatpost :  PROMAX SP-222 30.2 x 450mm aluminum, black
ㆍSaddles :  VELO VL-1133 TITICACA Cr-Mo saddle, white
ㆍ무게 :  9.9 Kg(Without pedal,kickstand)

* 출처 : 바이키 (http://www.bikey.co.kr)

폴딩은 드랍바인 관계로 아주 만족스럽게 접히지는 않는데 브룸톤과 같이 자주 접어야 하는 사용 환경이 아닌 가끔 차에 싣고 나갈 정도 또는 집에서 보관을 위한 폴딩 정도는 된다.

티티카카 에어 T18 폴딩